賽安縱撕檢測為您介紹輸送帶主要有普通帆布芯皮帶，合成纖維芯皮帶，鋼絲繩芯皮帶等。隨著皮帶輸送機朝著高速度， 大規模、超長距離、大傾角的方向發展，鋼絲繩芯皮帶也越來越得到廣泛的使用。
鋼絲繩芯輸送帶地提高了拉伸強度，但其縱向抗撕裂的能力卻沒有得到提高，僅為橡膠本身的強度，因而容易造成 縱向撕裂。
帶式輸送機是廠礦生產運輸的大動脈，一旦發生縱向撕裂，將會帶來直接和間接損失; 尤其是高速度、長距離、大傾角的鋼絲繩芯輸送帶，其損失更大。
皮帶縱向撕裂事故時有發生，據澳大利亞數據統計， 一條皮帶在其生命周期中發生一次縱向撕裂可能性約有價值數百萬元甚至更多的輸送帶，一旦發生縱向撕裂事故，在很短時間內可能全部毀壞，造成巨大的經濟損失。
即使能夠修補，也需要相當的人力和時間，對正常生產產生大的影響。近幾年中國皮帶輸送機的使用量越來越大，其應用的范圍越來越廣，發生縱向撕裂的事故也越來越頻繁。
賽安縱撕檢測為您介紹礦用輸送帶縱向撕裂檢測裝置的設計背景？
煤礦的運輸是煤礦開采中的一個重要問題，帶式輸送機作為一種連續運輸機械，以其連續運行、運輸能力大、耗電量低、運行平穩、對物料的破碎小、易于自動控制被廣泛應用于煤炭運輸中。
但是由于煤礦事業的特殊性，特別是地下運輸條件惡劣，輸送帶成本占整機成本的45%之多，價格昂貴一旦發生撕帶，價值數十萬甚至數百萬的輸送帶在幾分鐘內就會嚴重毀壞，帶來大的直接和間接經濟損失，礦用輸送帶縱向撕裂的檢測裝置的研究就顯得為重要。?
輸送帶縱向撕帶的機理：礦用鋼繩芯輸送帶在輸送帶內部縱向布置了許多鋼絲繩，增加其抗拉強度，有效抑止了輸送帶的橫向撕裂，但是輸送帶的縱向強度沒有得到改善，使得縱向撕裂事故常有發生。
